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No.	登録日付	お名前	ご住所	内　　容
5790	11/29	タカ	東京都 東久留米市	そうですか、ブルートレインが無くなってしまうのですか。東京を午後６時半ころ乗ると丁度朝７時すぎに防府につくという抜群の時間配分で、これまで何度利用したかわかりません。東京から防府に行く人のためにある列車でした。昔は３段の寝台もあり、いまとちがい社内でよく同乗者は仲良くなったものです。忘れられないことがあります。中学生のころだと記憶しています。それは同乗者に若いきれいな女の人がいて、話などをしたのですが、翌朝なんか知らない人が乗っているのです。じつは朝なので、化粧する前のスッピンの昨日の女性だったのです。化粧で女の人は、こんなに変われるのでという衝撃を受けた私は、それから女性を見誤らない賢い男性になりました。
5791	11/29	橋本茂樹	東京都立川市	下記記事がきっかけで、このサイトにぶち当たりました。 ＜韓日両国の島村が姉妹提携＞ 韓国と日本の村が姉妹提携を結び、文化・経済交流を始める。慶尚南道統営市沙�ｶ島（キョンサンナムド・トンヨンシ・サリャンド）ウプポ村の住民１５人は、日本の山口県防府市大字野島と姉妹提携を結ぶため、２０日に船便で出国する。 住民らは大字野島で調印式を行い、活発な交流を約束した後、２３日に帰国する。 ウプポ村の住民は、両地域の特産物（ミズダコ、マダコなど）が似ている点から、日本の進んだ漁業技術に期待を寄せている。 畑作物についても、韓国側はサツマイモ、ニンニク、日本側はサツマイモ、麦などと似ており、農作業技術の交流も進める計画だ。 ＜韓国／中央日報・日本語訳＞2004.11.19 20:54 　※どなたか、この件に詳しい方、関係者の方、教えてください。当方、三田尻に生まれ育ち、野島の夏は最高でした。韓国研究を長年やっていますが、ちょっと楽しい気持ちになりました。役に立てること無いかと思っています。正月は勿論、年に数回は”帰防”します。 　 　話は違いますが、いま話題の「ヨン様」ですが、「冬のソナタ」のあの名場面は韓国の春川市で撮られたもの。防府市は確か、春川市と姉妹都市ですね。同じ姉妹都市の岐阜県各務原市のことが、＜週刊朝日＞12/3号に載っています。防府市もがんばれ。
5792	11/29	taka21	防府市植松	○タカさんへ 寝台列車というのは、一泊するということで、なんとなく、親近感がわくものですよね。私は、東京から防府へ帰る途中で、岩国から柳井にかけて、海から昇る朝日に、感動して全ての乗客が見入っていたのを思い出します。 あの窓の倒して座る小さなイスがお気に入りでした。 なお、２００５年３月ダイヤ改正による廃止予定は、「あさかぜ」「さくら」のようです。「はやぶさ」と「富士」は残るようですので、まだ寝台列車の楽しさは味わえそうです。 ただ 、あさかぜは、東京発「下関行き」でしたので、それがなくなることが山口県人として寂しいです。 ○橋本茂樹さんへ はじめまして。立川からありがとうございます。 そのようなことがあったのですね。知りませんでした。 どなたか、ご存じの方はいらっしゃらないでしょうか。 故郷がでてくるとうれしいものですよね。 春川市と防府市は古くからの姉妹都市です。春川市との国際交流については、過去にこの掲示板で何回か話題となっています。ぜひ、掲示板メニューの左側の検索で、「春川市」を検索してみてください。 今後ともよろしくお願いします。 ○２００４年１１月２９日の防府市内 今日は寒い朝でした。先週週末も働いた私は、少々疲れ気味でしたが、この青空を見ると、気持ちがシャンとします。 これは、華城の植松、下八河内です。この道は、華城小学校から西へ向かう道です。左右にまたいでいる立体交差の道は、県道です。左方面に行くと、航空自衛隊防府北基地です。この道は、年末恒例の第３５回防府読売マラソン大会は、２００４年（平成１６年）１２月１９日（日曜日）のコースです。実況中継では植松跨線橋と言われます。マラソンコースで、上り下りがある唯一の箇所です。 詳しくは、防府市のＨＰのここをごらんください。
5793	11/29	かわぐち	浦和市	東久留米市のタカさん。＞女性を見誤らない賢い男性になりました。 とは羨ましいというか、残念！というか。 化粧という言葉通り、化けるから楽しいということもありますよ。 因みに、私は未だに、多分これかも見誤りまする。 ブルートレインは就職試験の帰りと合格して就職するために東京へ出る時に使いました。 当時の防府駅の風景は以前に、この掲示板に書いてありましたから割愛しますが、見送りに来てくれた人の事は３０年経ってもはっきりと覚えています。 そして東京駅から日本橋本社までの距離を、すごく遠く感じて、本社へ到着したら「軍艦ビル」と呼ばれているその巨体に圧倒されて、この会社で自分が勤まるのか不安に感じたものです。 まさか、その時には自分が転職するなどとは夢にも思いませんでした。 「１０年前の今日、自分自身でこうなりたいと決意をした私にとって大切な日です。」そうですか、takaさんが決意して既に１０年が経過したんですね。 私は、まだ５年しか経過していませんが、前の会社にいた２６年間と比べると随分と波乱に満ちていて、それが良いような悪いような・・・何とも言えません。 ただ振り返ってみると苦労した時の方が、記憶が鮮やかだから、平穏無事な人生も面白くないような気がするし・・・。 takaさん。植松跨線橋の写真を有難うございます。 新しい家があるみたいですが、この辺りの風景は変わりませんね。 以前にも書きましたが、ここから旧国道２号線へ出る所に貯木場があり、丸太が何十本も浮いていました。危険だから禁止されているのに、その丸太に乗って遊ぶのが大好きなアホな子供でした。
5794	11/29	taka21	防府市植松	○かわぐちさんへ かわぐちさんのブルートレインの思い出は、強烈ですね。その当時に、上京された方は、同じような思い出をもっていらしゃるのでしょうね。人生の新たなスタートの時ですものね。 決意の件ですが、私の場合、１０年経ってもまだまだまだなので、これから、また、１５年後（だから５年後）を目指してがんばりたいと思います。 植松跨線橋、喜んでいただけてうれしいです。そうです。風景は変わりません。 跨線橋も以前は、石垣でできたもので、上の道も２車線で狭いものでした。写真の立体交差部分も天井が丸いトンネルのような形状でしたね。その短いトンネルの中で、大声を出して響かせたり、靴を天井にぶつけて音を出したり、して遊びました。 貯木場は、あったようななかったような記憶しかありません。すみません。 ただ、今、跨線橋と旧国道２号の交差点にあるマツダの車のディーラーさんが、以前は、家具屋さんだったことは覚えています。その裏に、Ａくんという友達が住んでいました。小学生のころの話で３０年前です。そこへ遊びに行っていたのを覚えています。Ａくんのニックネームを、当時のＣＭの歌と一緒に覚えているので、忘れません。転校していったので、その時だけの思い出です。 九州コンクリートさん（現：九コン）も思い出があります。今は、この跨線橋の側にありますが、以前は、植松でも西の私の家の近くに工場がありました。お父さんがそこに働いていたＹくん（だったと思う）、年上でしたが、よく一緒に遊びました。 転勤で彼もいなくなりました。これも、３０年前ですね。話が脱線しました。 いよいよ、月末ですね。お互いに忙しいと思いますが、がんばりましょう。 ○投稿をされる方へ（お願い） メールアドレスを記入してください。ご連絡をとる必要がある場合がありますので、よろしくお願いします。 また、この掲示板の趣旨をよくご理解して頂いて、投稿をお願いします。 掲示板の趣旨と反すると思われる場合、掲載をしないことがあります。よろしくお願いします。
5735	11/29	台湾ゴン	台湾、台北	”あさかぜ”昔の話で恐縮ですが、当方も昭和４５年に始めて"あさかぜ”で上京しました。 当時は、確か新幹線が東京⇔岡山しか開通しておらず、寝台列車でみんな上京したものと思います。社会人になっても、当方は寝台列車が好きで、銀河（東京⇔大阪）とかよく乗りました。 ”あさかぜ”で帰省する時、朝方に　夜明けと共に瀬戸の島々が見えます。その後　徳山のコンビナートの灯りが目に入り、富海が見えてくると荷物を持ってデッキに立った事、記憶に鮮明に残っています。（富海が見えると、防府に着いた気がしました。） 寝台列車は、時間がゆっくり経過しますので、飛行機よりも贅沢な乗り物かも しれませんね。まだ、富士が残るようなので、まだ乗れますね。日々時間に追われる毎日ですが たまには、ゆっくり時間の流れる”寝台列車”に身を置きたいものです。
5736	11/29	大日の石棺	大阪市	あさかぜの話題がでていますね。 昭和３０年代の人間として懐かしい思いです。 確か学校（国府中学校）でいつも警笛を聞いていたような気がします。 時代の移り変わりといえ寂しいものを感じます。 古い話ですが私が幼少の折、東京までいく急行阿蘇があったような記憶があります。 時代は変わり古きよき時代のものはますます過去に追いやられますね。
5737	11/29	１２Ｑ	埼玉県熊谷市	そうですか、ブルートレイン減ってしまうのですね。 小学生のときは、東京行きで早い時間帯のほうは予約が取れなかった記憶があります。そのときはまだ食堂車が稼動してましたね。高校時代に使ったときなくなっていてがっかりしました。 一方トワイライトエクスプレスなどの豪華寝台車は元気なようなので、そういったものも乗ってみたいですね。今はもっぱら夜行バスです。
5738	11/30	Ｙｕｋｉｏ	防府市	ブルートレインの書き込みがありましたので，久しぶりに投稿をします。 一番歴史のある寝台特急「あさかぜ」が廃止になるとは残念というか，時の流れを感じます。乗客の減少を考えれば仕方がないのかもしれませんが。 その「あさかぜ」も十年以上前までは東京〜下関の便に加えて東京〜博多の便もありました。あさかぜ１号，２号，３号，４号と呼ばれてて上下２便が毎日運行されて おり，その全てが防府駅に停車していました。 「はやぶさ」と「富士」は来年３月以降も運行されるみたいですが，小倉から東京間は一つの列車の前が「はやぶさ」，後ろが「富士」というように併結運転みたいなので山口県から東京方面への寝台特急は一日１便だけとなってしまうようです。在来線での鉄道の旅が好きな私としては，選択肢が少なくなってしまうのは寂しいです。
5789	11/30	長ねこ♪	名古屋市	こんちは！けさのヤフーニュースに、大リーグ・シアトルマリナーズのイチロー選手の２６２本安打記録にあやかって２６２号線に愛称を命名する件は、イチローご本人が辞退したため断念したとのニュースが出ていました。２６２号線は歴史的に由緒がある道路だそうですね。新しい時代を開いた人たちが通った道路､何かよい愛称が出来るといいですね。

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