Grand Seiko概念新机芯T0 搭载恒定动力装置陀飞轮

Grand Seiko为了60周年真的是使出所有干劲，今日品牌发表第一枚陀飞轮机芯「Caliber T0」（T-zero），型号T代表Torque，意指扭力，而０则为数字０。这GS的第一枚陀飞轮机芯是一枚恒定动力陀飞轮机芯，搭载「remontoire」恒定动力装置，虽然是概念款式，但向世界宣示品牌拥有不输瑞士制表的强大技术力与开发实力的意图可说是非常强烈。

对于机械表而言，要让走时精准的一大课题就是如何让发条的动力输出常保均衡，避免因发条满链时扭力大、发条动力将耗尽时扭力小所造成的动力不均影响精准度，而恒定动力装置的作用就是在于解决这项问题，属于高阶的复杂装置。恒定动力装置的类型不少，而Caliber T0所使用的「remontoire」是在四番车上加装的恒定动力装置，透过一个卷曲的小弹簧来暂存动力，以此实现动力的恒定输出，Caliber T0则另外再结合陀飞轮，是非常复杂且少见的组合，之前FP Journe以及IWC也曾经推出过remontoire结合陀飞轮的表款。
这枚Caliber T0机芯上半部是并连的双发条盒，下半部的陀飞轮装置搭载了恒定动力装置。陀飞轮装置拥有3个框架，包括金色的固定框架以及2组同轴的蓝色自转框架，其中外层蓝色旋转的框架是与齿轮系连接的恒定动力装置，每1秒释放一次动力，透过陶瓷制的止动棘轮来驱动内层蓝色框架的陀飞轮装置。每秒步进的恒定动力装置框架与持续运转的陀飞轮框架，两个蓝色框架同步运转，呈现绚丽视觉效果。另外Caliber T0的摆轮样式也非常特别，做成像日本忍者惯用的手里剑的形状，看起来也像是一种家纹。
既然恒定动力装置的目的是为了实现更高程度的精准性，Caliber T0的准度自然也是相当惊人。据品牌表示，在测试的50小时内，Caliber T0的日差仅为正负0.5秒。而在开发Caliber T0的同时，也对同样是在今年发表的新机芯9SA5的开发有着莫大帮助。
视觉上，Caliber T0给人的印象也与以往日系钟表纤细的风格非常不同，大量的镂空、大齿度的框架，甚至是指针像牛角一样的形状，几乎是带有几分张狂的侵略性。机芯的所有部件均以手工抛光，展现了非常华丽而精致的亮度与光泽。
目前机芯会搭配什么样的表款设计？或是单纯是一枚概念机芯？细节详情还待品牌进一步释出相关消息，不过这样一枚精彩的复杂功能，也足以证实GRAND SEIKO进军国际钟表市场的强势作风。