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全新超薄擒纵结构,使用具有新型叉口的加长擒纵叉,而非传统的Y型擒纵叉

全新超薄擒纵结构,使用具有新型叉口的加长擒纵叉,而非传统的Y型擒纵叉。
重新设计的上链机制
以及表冠调整孔
为了确保这款腕表的极致纤薄,还须重新设计上链机制并舍弃上链的龙芯柄轴,因为龙芯最小的直径为1.5毫米,无法包含在如此纤薄的腕表中。最后采用了两个表冠,在腕表左侧的两个调整孔,上方为用于切换上链(W)或手动调时(H)功能,下方为调整时间或是上链,两者都作为机芯齿轮整合于表壳之中。
「即使是在挑战超薄,我们也决心缔造一枚符合品牌标准要求的腕表,正如以往所有的作品一样。在对绝对纤薄的追求中,我们要创造的不是只是一款’概念表’,而是要能够满足佩戴者在任何环境下的日常生活需求」,RICHARD MILLE机芯技术总监Salvador Arbona总结道。

全新超薄擒纵结构,使用具有新型叉口的加长擒纵叉,而非传统的Y型擒纵叉

这款腕表没有上链以及调整时间的表冠,左侧两个螺丝形状的调整孔,需使用特殊工具分别切换选择上链(W)或手动调时(H)功能,以及调整时间或是上链。

五级钛合金材质表壳由90%的钛、6%的铝和4%的钒组成,经缎面打磨,表壳的跃马图案及所有指标均以雷射雕刻。
钛合金凭借其轻量和经实验室验证的抗冲击性优势,被选作RM UP-01 Ferrari腕表的表壳材质,来打造这枚厚度仅有1.75 毫米、防水达10米的表壳。两枚蓝宝石水晶表镜,一枚安装在时间指示器上,其指针直接设计在齿轮上;另一枚则安装在摆轮处,以展示机芯的运作情况,表镜的厚度也减少到0.2毫米,直径经过仔细计算,以满足测试阶段的抗性要求。每个零件都在有限的公差范围内做到尽可能地纤薄,这就必须要在几乎每个加工阶段都悉心检查,因此决定RM UP-01 Ferrari腕表的表壳由RICHARD MILLE机芯部门内部进行制造。

黑色的圆盘为时间指示,指针直接设计在齿轮上。
RM UP-01 Ferrari腕表限量发售150只,它遵循RICHARD MILLE制造标准,具有极致纤薄、酒桶型设计、花键螺丝、镂空桥板和精工修饰的特点,同时它又与享誉盛名的义大利传奇汽车品牌法拉利一样,将创新与性能、力量与美学完美融合。品牌还特别请到法拉利车手佩戴拍摄宣传照。而RICHARD MILLE虽本就要价不斐,此款昂贵价格则又是更胜一筹。

蓝宝石水晶镜面并非覆盖全表,只有在12点钟位置的时间显示盘以及右上方的摆轮做成类似视窗的镜面。

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